近年来，会泽县依托独特的文旅资源和不断完善的综合交通网络体系，持续加强各方协同联动，助推客运、货运、快递、文旅融合，实现“游客进山、产品出山”，旅游经济快速增长。据统计，会泽县农村客运日均带货2000余件，每年实现土特产销售收入5000余万元，每年为客运经营者增收280余万元。2023年一季度，全县共接待游客179.88万人次，同比增长48.8%；旅游收入18.73亿元，同比增长3.83%。

　　连日来，在会泽县驾车、待补、者海等25个乡（镇、街道）交通项目施工现场，一台台挖掘机挥舞长臂开山劈岭，一辆辆工程车满载砂浆来回穿梭，工人们正有序进行路面作业，确保工程如期交付使用。“2022年，会泽县投资2.7亿元硬化较大自然村道路450公里。”会泽县交通运输局副局长邱福才说，“截至目前，全县境内公路通车里程9803公里，累计建设改造农村公路9200余公里，已实现所有行政村通硬化路。”会泽全力加强交通基础设施建设，畅通微循环，不断完善县、乡、村综合交通网络体系，助力“会泽山货”出山。

　　在会泽县钟屏路老客运站内，鲁纳、田坝、火红、大桥等农村客运车辆有序停放。客运师傅张正礼负责会泽至上村专线，还经营着一个快递投放点。张正礼介绍，每天上午9时左右到达县城，下完客人就忙着去中通、圆通两家公司取快递邮件。“平均每天有300余件快递，每件0.9元，一个月下来能有7000元至8000元的收入。”张正礼高兴地说。目前，会泽县已开通运营20条农村客运班线，农村客运车辆477辆，建立25个乡镇级快递物流综合服务中心，381个村级快递物流服务点，打通物流、快递进村的“最后一公里”。

　　“曲靖至会泽的客车票原价为每人76元，城际公交快线只要每人38元，整整降了一半。”2022年11月，会泽至曲靖新能源纯电动城际公交快线开通，日平均往返发班从10班增至34班，日均客流量从300人次增至900人次，较开展客货邮融合工作前增长300%。

　　“会泽至曲靖城际公交线路全长180公里，沿途设立待补售票停靠站点，全程高速，单程2小时30分。”会泽县汽车客运站相关负责人介绍，城际公交采用每半小时间隔发班，节假日滚动发车，坐满即走，极大地方便群众出行。除此之外，会泽县汽车客运站还与多家本地旅行社和物流公司合作，累计运输组团旅客2000人次，实现旅游综合收入70余万元，公交带货640次，创收12800元。

　　会泽县通过对人、车、货、站、线等要素进行精准匹配，提供集客运出行、快递物流和土特产购销于一体的“一站式”服务，打通以待补草莓、娜姑石榴、乐业辣椒、大桥燕麦为代表的会泽土特产进城的“最初一公里”。同时，会泽县按照“生态宜居、融合发展”模式，结合乡村振兴“百千万”示范工程建设，着力打造大海草山、雨碌大地缝、娜姑白雾村、大桥念湖为重点的乡村旅游精品线路，遴选50个具备历史文化和旅游特色的小城（镇）、村庄为乡村旅游示范点，扎实推进旅游设施升级、旅游产品提档、消费业态提质。

　　以濯水乡人群熙熙攘攘，业态正新，钟屏街道鱼洞社区每年可通过旅游增加集体经济收入500万元以上；娜姑镇白雾村的“谢记凉粉店”节假日每天可以卖出1000多碗凉粉；大桥乡杨梅山村的“千鹤齐飞”“红土耕耘”“万亩薯花”“麦浪滚滚”“梦幻雾凇”等景观被游客连连称赞；老厂乡回龙村的乡音乡愁让人流连忘返……

　　会泽县文化和旅游局副局长张志全表示，通过打造一批发展相对成熟、品牌效应明显的乡村旅游示范点，有效带动了会泽斑铜、会泽土陶、坚果杂粮等旅游“伴手礼”的销售，同时也为“会泽特产”走出深山开辟了新通道。目前，会泽县共创建全国乡村旅游重点村1个，省级乡村旅游特色村2个，省级乡村旅游特色乡镇3个，省级旅游名村8个，共有“农家乐”150余家，有3家被评为全国“金牌农家乐”，有4人被评为中国乡村旅游致富带头人。

　　云南网记者 张雯 通讯员 尹永权